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派克PARKER氣缸/PARKER氣缸

派克PARKER氣缸/PARKER氣缸

更新時間:2023-04-21

訪問次數:1269

廠商性質:經銷商

生產地址:美國

簡要描述:
品牌PARKER/美國派克動作方式其他
應用領域化工,能源,電子,電氣,綜合
供應派克PARKER氣缸/PARKER氣缸型號OSP-P25-700
OSP-P25-800
OSP-P25-900
OSP-P25-1000
OSP-P25-1100
OSP-P25-1200

供應派克PARKER氣缸/PARKER氣缸型號OSP-P25-700
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parker 

派克全球擁有八大全球性集團組成:公司在其領域內用于分別是運動與控制集團、過濾集團、環境與工業控制、航天集團、液壓產品、儀表管閥集團、流體連接件集團與密封集團。


運動和控制技術與系統多元化制造商


Parker 中文名稱派克(派克漢尼汾的簡稱)Parker Hannifin,是全球LX的運動和控制技術與系統多元化制造商,為廣泛的傳動控制、工業和航空市場提供精準解決方案,現已成為世界Z大的專業生產和銷售各種制冷空調件、液壓、氣動和流體控制產品及元器件的全球性的公司。


派克漢尼汾(Parker Hannifen)是一家總部位于美國俄亥俄州的跨國公司,成立于1918年,現已成為世界Z大的專業生產和銷售各種制冷空調件、液壓、氣動和流體控制產品及元器件的全球性的公司。公司的的也是美國標準普爾的指標股。


派克漢尼汾流體傳動產品有限公司(Parker Hannifin)是的運動和控制技術與系統多元化制造商,為廣泛的移動、工業和航空市場提供精準解決方案。2005年度,公司的全球銷售額達到82億美元。派克漢尼汾公司進入中國市場的時間不久,但由于高性價比的產品和優質的售前售后服務,已經取得了很好的銷售業績。在各個行業都取得了很好的應用。其2011會計年度的銷售額逾123億美元。該公司在全球48個國家擁有約58,000名員工。派克連續53年增派了其年度股東分紅,在標準普爾500指數的最長股息紅利增長中名列前五。全球擁有1400余條的組件和系統設備生產線,在傳動控制方面服務于1000多個工業及航空領域。派克漢尼汾是一家為用戶提供液壓、氣動和機電一體化傳動控制方案的制造商,公司在其領域內擁有最大的銷售網絡,有超過7500個銷售商在為世界各地40000個客戶提供服務。


美國PARKER比例溢流閥RE*T系列


先導式溢流閥設計用于連續工作的應用系統。由于穩定性好和壓力抬升小, 先導式溢流閥是調定液壓系統壓力的明智選擇, 壓力抬升小且工作噪聲低。


派克安全閥用于上游壓力超過彈簧設置安全壓力時,閥芯打開,使流體通過閥門。


該系列直動式溢流閥可供貨的規格為與 -04 至 -10 插件安裝孔相配, 設計用于連續工作的應用工況, 所有的產品均有多種壓力范圍的彈簧選項, 某些型式的壓力范圍可高達 6000 psi。



派克現貨PV016R1K1T1NMMC

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派克現貨派克的BD15的。這個也是馬上到貨

Parker 派克/-比例閥

派克比例閥Parker比例閥派克現貨Parker現貨

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庫房現貨供應,價格優,當天可發


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OSP-P32-1000
OSP-P40-700
OSP-P40-800
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OSP-P25-400
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供應派克PARKER氣缸/PARKER氣缸型號引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。英文名:cylinder
氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種氣缸①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
工作原理根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑? 由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推F=F′/85%=155(kgf) 由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。



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